Posté sur 2018-12-28Dacromet est la translittération chinoise de DACROMETR, également connu sous le nom de film de zinc-chrome, Dak rust, Dakman, etc., et sera appelé « revêtement de zinc-chrome » dans la norme du Dacromet chinois.), qui est défini comme : "Revêtement anticorrosion inorganique avec du zinc squameux et du chromate de zinc comme composants principaux par revêtement par immersion, brossage ou pulvérisation d'un revêtement zinc-chrome à base d'eau sur la surface de pièces ou de composants en acier. Couche."La technologie Dacromet a été inventée par les Américains et constitue un traitement de revêtement métallique similaire à l'électrogalvanisation.
Le revêtement Dacromet a un aspect gris argenté uniforme et contient 80 % de fines paillettes de zinc dans le revêtement.La tôle d'aluminium, le reste est du chromate, a d'excellentes performances, telles qu'une forte résistance à la corrosion : 7 à 10 fois supérieure à l'électrogalvanisation ;fragile anaérobie;particulièrement adapté aux pièces à haute résistance, telles que pour l'ingénierie du métro. Boulons à haute résistance ;haute résistance à la chaleur;Température de résistance à la chaleur 300 °C.
En outre, il présente également les avantages d'une perméabilité élevée, d'une adhérence élevée, d'une réduction élevée du frottement, d'une résistance élevée aux intempéries, d'une stabilité chimique élevée et de l'absence de pollution de l'environnement.
Dans les pays industrialisés, la technologie anticorrosion des surfaces métalliques Dacromet a été utilisée comme procédé de traitement anticorrosion pour de nombreux procédés traditionnels tels que la galvanoplastie, la galvanisation à chaud, la galvanoplastie au cadmium, le placage d'alliages à base de zinc, la phosphatation, etc. réduit fondamentalement la pollution de l’environnement.
En raison de son fonctionnement simple, de ses économies d'énergie et de sa faible pollution environnementale, la technologie Dacromet peut éviter les avantages des technologies traditionnelles de galvanoplastie du zinc et de galvanisation à chaud telles que la fragilisation par l'hydrogène.Par conséquent, il a été largement utilisé depuis l'avènement des années 1970, notamment dans l'industrie automobile des pays développés comme les États-Unis et le Japon, et a été étendu à la construction, à l'armée, à la construction navale, aux chemins de fer, à l'énergie électrique, aux appareils électroménagers, à l'agriculture. domaine des machines, des mines, des ponts, etc.
 |  |  |
Heure de publication : 13 janvier 2022